Bomen maken

Het is me gelukt om wat redelijke leuke bomen te maken, ergens op internet had ik gelezen....geef niet op! Dit klopt! de eerste exemplaren waren niet slecht maar miste een en ander! hoe meer ik maakte hoe beter en mooier deze waren.
Hier nu een verslag van hoe ik een boom maak, in dit geval had ik gekozen voor een oude eiken boom.

Beginnen met wat koper bekabeling, ongeveer 25cm lange stukken, voor de helft gestript.
Voor deze eiken boom had ik ongeveer 20 stukken draad gebruikt, de koper wikkelen om een dikke stuk koper draad van 2,5mm2 dit draad wordt dadelijk gebruikt om de boom te 'planten' op de baan.
Iedere keer dat ik een redelijk stuk had gewikkeld had ik deze gelijk met een soldeer bout bewerkt, voor de stevigheid.

Ieder keer wat draden wikkelen en weer uitdunnen, dan weer wikkelen om de vorm van een boom te geven. Wederom alle draden vertinnen met een soldeer bout voor de stevigheid, de 'takken' zijn nog enigszins beweegbaar na het vertinnen.

Als alle takken klaar zijn en wat vorm gegeven kan de dikkere takken en stam bedekt worden met fijne zaagsel, dit geeft het natuurlijke boomschors effect. Om de zaagsel te laten vast plakken gebruik ik onverdund witte houtlijm.

Als het zaagsel en lijm goed is opgedroogd kan alles geverfd worden, ik gebruik gewoon acryl verf aangebracht met een goedkoop verf penseel. Let wel op de kleur want grote delen van de takken zijn dadelijk zichtbaar.

Als de verf goed droog is gebruik ik een pincet om een soort groene engelen haar aan te brengen, dit spul zal zeker een naam hebben maar ik weet het even niet, op andere sites wordt ook gezegd dat hier aquarium filter spul erg goed voor is. Gebruik niet te veel van dit spul, dit kan de boom later te vol maken en niet meer een natuurlijk look geven.

Dit wordt dan met een lijm spuitbus ingespoten, hierop sprenkel ik dan korte grasvezels, van ongeveer 5 á 6mm, nog een keer inspuiten en dan besprenkelen met vlokken, wederom is het goed op te letten welke kleur of mengsel van kleuren gebruikt worden, dit is namelijk bepalend voor de finale look van de boom.

Hier dan het eind resultaat van mijn eiken boom.

Bomen maken? ja of nee

Afgelopen weekend ben ik begonnen wat groen op de baan aan te brengen.
Ik dacht te beginnen met bomen te maken, moet ik deze nu maken met echte takken van b.v. een buxus, en dan later bekleden met strooi spullen, of moet ik de bomen geheel zelf maken.

Ik geef toe, de eerst poging met een buxus tak, niet echt gelukt!

De tweede poging, zelf een stam te maken, ook niet echt gelukt!

Geef niet op............

de derde en vierde poging beginnen wat meer op te lijken, ik natuurlijk heel blij, hier een paar plaatjes met het eind resultaat.

Nu is het mijn taak om het werk te verfijnen, de uiteinden van de takken zijn niet echt geweldig gelukt, ik ben er wel overtuigd dat dit goed komt.

Ik zal in een ander bericht, een stappen plan laten zien hoe ik de bomen maak.

Fundering ronde locloods

Hier zie je hoe ik verder gaan met de fundering van de locloods. Ieder treinstel heeft in de loods een eigen inspectieput. Op de grondplaat heb ik eerst de omtrek getekend van de gebouw, nu weet ik ook waar ik de tegellijm (beton) moet storten.

Zelfde als bij het ontslakkingsput, een rand maken met houten latten, dit zorgt dat het mengsel niet uitloopt tijdens het opdrogen.

In het cement zijn breuklijnen aangebracht met een mesje, dit om schuren te voorkomen bij uitzetten en krimpen.

Beetje verf om de grond wat gebruikers sporen te geven

De oneffenheid van het gebruik van tegellijm is op deze closeup foto goed te zien.

3 sporen klaar, nog maar 3 te gaan.....op de laatste 3 zijn ook de kabels te zien van de stroom aansluitingen.

Nu met de vloer van de locloods klaar is het bijna tijd om de locloods erop te gaan zetten.

Inspectie put, ontslakkings put

Bij een engine yard mag zeker geen inspectie put ontbreken, deze zijn als bouwpakketten te koop, maar ik vindt het leuk om ze zelf te maken.

Voor deze inspectie putten, gebruik ik weer hout alles op maat gezaagd en al in elkaar verlijmd, de trappen zijn ook van hout gemaakt, ziet misschien wel raar uit van hout maar later als deze geverfd zijn en ingebouwd op de baan, valt het hout niet meer op.

Hier is de put te zien met de rails ook op de plaats, de rails worden op de plaats gehouden met wederom stukken printplaat.

Op deze foto de dubbele ontslakkings put te zien, deze wordt gemaakt en dan gevuld met tegellijm, ik was erachter gekomen dat tegellijm, in puur vorm, alleen aangemaakt met water, ziet er heel goed uit en heeft een beton achtig structuur.

De tegellijm wel voorzichtig aanbrengen en proberen niet al teveel knoei te maken! de randen worden tijdens het droog process op de plaats gehouden met houten latjes, deze worden weggehaald voor dat de lijm geheel is uitgedroogd, anders trek je de lijm stuk (dit geleerd uit ervaring)

Ook op deze foto te zien heb ik de bewatering installatie geplaatst, de torens zijn gewoon in de tegellijm gedrukt, eveneens de putjes.

Voordat de tegellijm droog begint te worden, veeg alle overtollig lijm weg, dit klus is nu nog makkelijk, als de lijm droog is kan het ook, maar dan ben je veel langer mee bezig.

Op de laatste foto is het geheel te zien opgedroogd, net beton, met wat oneffenheden en krasjes die moet schuren voorstellen, ziet het niet oneven uit.

Ronde locloods

Op deze baan kan zeker geen locloods ontbreken, ik heb gekozen voor de locloods van Kibri, prijs en kwaliteit verhoudingen zijn redelijk te noemen.
Jammer genoeg was ik verrast dat de Kibri locloods niet compleet was, de 'grote' doos bestaat uit een 3 voudig loods, voor een 3 korte treinen, voor de langer treinen moest er een extension kit gekocht worden. Nu heb ik dan 2x basis loods met 4x verlenging.
Mag de bouw beginnen..........

Hier ga ik mee beginnen, ruimte voor 6 locs.

DEEL II

Ringloods, locloods is een flinke klus.....na alles te hebben uitgepakt en gecontroleerd te hebben, blijkt dat de oppervlakte nodig voor te bouwen, groter is dan mijn werktafel, luxe problemen dus!

Hier de begin phase, met het in elkaar zetten van de bouwpakket. 

Door plaats gebrek moet ik me verplaatsen tot bouwen op de vloer, niet makkelijk, weet ik.....komt goed, hoop ik.

Op de layout zal de locloods op een fundering komen te staan, dit zal ik in een ander stuk verder uitleggen hoe ik dit maak, inclusief de bijbehorende inspectie putten.

Hier ook te zien, ruimte voor 6 locs, een goed begin, altijd ruimte in de toekomst voor uitbreiding.

Alvast een aantal deuren erin gezet, beetje verweerd ook. Deze deuren zullen in de toekomst met servo motoren aangestuurd worden, uiteraard zal ik dit verder toelichten met foto's ter zijne tijd.

Buitenkant van de locloods is nu ook voorzien van verf en verwering, het begint nu ergens op te lijken, nog een foto te zien met een aantal locs..............

DEEL III

Zoals ik al eerder aangaf, zou ik graag de deuren willen maken dat deze open kunnen door middel van servo's! Ik kon het niet laten om dit eerder op te pakken dan dat mijn bedoeling was.........

hier volgt dan een korte rapportage van de bewerkingen.

De locloods van Kibri heeft standaard geen plaats voor de servo's in te bouwen, dit heb ik als eerst moeten oplossen, met houten latjes heb ik dit kunnen creëren. 

Op deze houten latjes komen nog wat dwarsliggers met hierop de servo's gemonteerd...

Hier zie je de servo's op de plaats. Een paar zijn ook al met de deuren verbonden, dit is gedaan met staal veerdraad van Conrad. De hout heb ik ook zwart geverfd, dan valt het dadelijk niet zo zeer op.

Op de houten dwarsliggers is er ook ruimte om de besturing printplaten te monteren.

Vervolgens de electronica inbouwen... en dan alles verven, testen en op de baan inbouwen.

Hier een close up foto van de verbinding tussen servo en deur. op de deuren heb ik een plastic tag gelijmd met daarin een gat. De plastic tag is een onderdeel uit de bouwdoos zelf, de tags geven aan de partnummer van de onderdelen, makkelijk oplossing.

In de veerstaal zijn wat bochten en hoeken aangebracht om wat spanningen op te vangen.

Bij het testen blijkt alles heel goed te werken, de servo's goed afgesteld, nu inbouwen op de layout zelf. De grond binnen de locloods is gemaakt van tegellijm.......dit zal ik laten zien in een ander bericht.

WORDT VERVOLGD.......

Verder met rails leggen

En dan ga ik weer verder rails leggen.

In een eerder verslag zei ik dat de rails op de vloer isolatie schuim van 3mm komen te liggen, hier duidelijk te zien, de kanten zijn iets afgeschuind voor de ballast die dadelijk erbij komt.

Hier de aansluiting van het brug-deel, deze gedeelte van de baan zal vaak eruit gehaald moeten worden, daarom doe ik de uiteinden van de rails verstevigen op wat oude koper printplaten, deze kunnen wel tegen een kleine stoot!

De rails worden met soldeer vast gezet op de koper bielzen, liggers...... Eerst doorlopend, dan als de baan rond is, zal ik de rails doorslijpen, dan kan het brug gedeelte weggehaald worden.

Na het leggen van de rails worden deze voorzien van een ballast laag. Hiervoor heb ik op internet gezocht naar een methode die ik toe kon passen, in het verleden is me dit niet echt geweldig gelukt, wat is internet en youtube een uitvinding!!

Licht kwaliteit was niet echt geweldig, maar hier ben ik bezig de ballast te strooien op de rails, het blijkt een kunst te zijn om niet teveel maar ook niet te weinig op de rails te doen.

Vervolgens de ballast met een klein penceel/kwast van de liggers eraf te vegen.

Om vervolgens met water verdund houtlijm, ik gebruik een mengsel van ongeveer 1:4, voor mij werkt dit het beste, ballast vast zetten......na een nacht, droogt de houtlijm goed op en dan ligt alles goed vast en op de juiste plek.

Hier een gedeelte van de binnen en buitenbaan klaar met ballast, nu nog wat ''weathering'' techniek gebruiken om de rails en liggers wat ouder te laten uitzien.

Water toren

Wederom via Marktplaats een bouwpakket kunnen bemachtigen. Deze keer een watertoren, volgens mij wel een heel oude exemplaar, van Kibri met nummer 9432.
De kwaliteit van de gegoten plastic onderdelen is niet echt geweldig te noemen, maar we doen ons best.
Na wat zoekwerk op internet kon ik niet vinden van wanneer deze bouwdoos voor het eerst uitgebracht was.

Deze watertoren past wel redelijk goed bij mijn layout.

Wat onderdelen al in elkaar gezet, en met een grondverf gespoten, in dit phase was al goed te merken dat het een redelijk oude bouwpakket is, de stukken passen met enige dwang....

Hier de stenen geverfd en een beetje ''weathering''. Niet te dicht bij kijken, dan zie je al wat foutjes!

Hier het eind resultaat, redelijk........ben niet al heel ontevreden over.